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Kategorie: News
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Veröffentlicht am Sonntag, 30. Juni 2019 17:59
Und die Folien wurden danach komplett ohne Erklärungen eingestellt - keine Ahnung was das wieder soll!
Die Informationsveranstaltung von Hessen Mobil ist komplett aus dem Ruder gelaufen. Ein roter Fade war nicht mehr erkennbar, zum Baulärm an der neuen Baustelle Lahmeyerstraße kam es nicht einmal mehr im Vortrag - obwohl wohl mit am bedeutendsten (riesige Lärmschutzwand bringt wegen Lücke für Stadtbahn wohl nicht viel). Teilweise gifteten sich die Riederwälder untereinander an - dabei sitzen wir doch alle im gleichen Boot!
Denn gerade auch von der Pestalozzischule wie auch aus der Vatterstraße gab es Beschwerden zum Baulärm im Juni.
Inzwischen zeigt sich immer mehr, wie die Baustelle den ganzen Stadtteil betrifft. Wer "vorne" nicht vom Baulärm betroffen ist, spürt es spätestens bei der gesperrten Lameyerstraße - soll wohl bis ins Jahr 2021 so bleiben! - wie auch bei der Radwegführung, die einen deutlichen Umweg bedeutet. Auch fallen zahlreiche Parkplätze weg und die U-Bahnen fahren in den Sommerferien nicht mehr bis Enkheim. Die U4 sogar nur noch bis Seckbacherlandstraße und erreicht damit noch nicht einmal mehr den Riederwald.
Weiterlesen: Zeitungsartikel in der FR und FNP zum Thema
und zu den nicht korrekte Aussagen von Hessen Mobil
Folgende Aussagen von Hessen Mobil, wollen und können wir so nicht stehen lassen - und tragen auch so nicht zu einem guten Klima in der Veranstaltung bei:
- Test der Baulärmverfahren (mit Grenzwertüberschreitung) musste bei der Schule durchgeführt werden; unsere Meinung: Die Schule hätte in der Zeit zusätzlichen Schutz gebraucht und die Messungen hätten in einer anderen Richtung stattfinden sollen (und dann Berechnungen). So wurde bei größter Hitze - wo die Fenster geöffnet werden müssen, massiv Lärm gemacht! (Genauso ärgerlich wie damals bei den Proberammungen in 2014), das braucht es nicht und geht komplett zu Lasten der Schüler, Kindergartenkinder und LehrerInnen
- Dass nun zu mindestens einem weiteren Jahr Verzögerung beim Tunnelbau kommt, heißt im Umkehrschluss, dass die Vorbereitungsmaßnahmen inklusive der 100 Baumfällungen (in und außerhalb der Gehölze) noch gar nicht nötig waren (ein Unding, gerade auch bei der schlechten Luft auf dem Erlenbruch!). Auch eine jahrelange Brache ist durchaus im Bereich des Möglichen. Hessen Mobil stellte dies als sinnvoll dar, aber für wen denn? Für die BürgerInnen definitiv nicht!
- Der Lärmschutz für die Schule wäre im Griff: Der BIR(iederwald) ist noch kein Konzept von Hessen Mobil vorgelegt worden, das die Schulräume und die Außengelände vor Lärm schützt: auch die Lüftungsanlage ist noch nicht sicher.
- Auch, dass die Infos zur Sperrung der Lahmeyerstraße und zum Radwegekonzept im Vorfeld kommuniziert wurde, scheint nicht der Fall zu sein; die BIR konnte dazu nichts finden.
Deswegen was zukünftig gebraucht wird: Eine Moderation der Veranstaltung. Zunächst nur Fragen zum Vortrag. Die Fragen sollten direkt beantwortet werden - ohne zeitraubende Umschweife. Die anwesenden Fachleute sollten einbezogen werden. Am Schluss sollte mindestens eine halbe Stunde Zeit für allgemeine Fragen sein. Auch hier gilt es kurz und präzise zu antworten, damit auch viele sich melden können. Auch wurde die Anwesenheit der Stadt Frankfurt gefordert, da diese ja die Umleitungskonzepte genehmigt. Hier wollen die Bürger nicht mehr überrascht werden!
Hier zwei interessante Zeitungsartikel dazu:
https://www.fnp.de/frankfurt/frankfurt-baustart-lahmeyerbruecke-anwohner-sind-stinkesauer-12752400.html
https://www.frankfurter-wochenblatt.de/frankfurt/bornheimer-wochenblatt/schwierige-lage-truebe-aussichten-12756589.html
